高速公路在建設(shè)過程中開挖路塹、填筑路堤也會導(dǎo)致土壤植被系統(tǒng)破壞、水土流失等一系列水環(huán)境問題。在運(yùn)營過程中，高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、路面橋面污水對周圍環(huán)境尤其是地表水系污染比較嚴(yán)重。隨著高速公路的迅猛發(fā)展以及人們對公路環(huán)境問題的認(rèn)識逐漸加強(qiáng)，高速公路環(huán)境整治及其沿線的生態(tài)恢復(fù)和綠化成為環(huán)保行業(yè)中的一個熱點(diǎn)板塊，特別是高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站用水普遍緊張，污水處理需求巨大。 由于高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站生活污水比值不平衡，氨氮指標(biāo)大，節(jié)假日易出現(xiàn)流量峰值，處理難度大。公司采取特殊工藝，運(yùn)用動物植物微生物協(xié)同作用，提高負(fù)荷能力，尤其是氨氮去除能力，同時減少污泥產(chǎn)生。對于高速公路沿線跨越敏感水體（如飲用水源保護(hù)地、濕地公園等）區(qū)域，公司設(shè)計(jì)建造橋路雨水收集處理系統(tǒng)，避免對敏感水體的污染。
