近期召開的中央經濟工作會議明確，“要推進中國制造向中國創(chuàng)造轉變，中國速度向中國質量轉變，制造大國向制造強國轉變”，為實現(xiàn)制造業(yè)強國目標進一步繪出了“施工圖”。當前，我國制造業(yè)具備市場空間與后發(fā)優(yōu)勢，但也面臨著質量、品牌、效率等挑戰(zhàn)。對此，《證券日報》記者專訪了蘇寧金融研究院特約研究員江瀚。
《證券日報》記者：目前我國制造業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)是什么？
江瀚：近年來，中國制造業(yè)迎來了寶貴機遇。目前中國消費結構持續(xù)優(yōu)化，倒逼制造業(yè)全面升級。以及“一帶一路”倡議的提出為中國對外導向性企業(yè)帶來了新興市場。
但是，中國制造業(yè)現(xiàn)階段面臨的挑戰(zhàn)也是有目共睹的。一方面，中國制造高消耗、高污染、高勞動密集、低技術、低工業(yè)附加值的現(xiàn)狀。另一方面，人口紅利的消退、生產成本的上升、世界產業(yè)轉移的挑戰(zhàn)以及產能過剩的挑戰(zhàn)。這些都迫使中國制造業(yè)轉型升級，“中國速度變成中國質量”，這不僅僅是一個口號，更是中國未來制造業(yè)轉型的根本方向。
《證券日報》記者：我國制造業(yè)升級的方向有哪些？
江瀚：中國制造業(yè)轉型升級有以下四個方向：一是精密制造業(yè)。精密儀器制造，這是在工業(yè)制造領域少有的高附加值制造產業(yè)，更是以德國為代表的高精尖產業(yè)的基礎，所以精密儀器制造無疑是中國制造業(yè)，尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的一個方向。
二是高科技制造業(yè)產業(yè)。美國經歷了世界經濟轉移之后，只有高科技制造業(yè)留在了美國，這些以互聯(lián)網、生物制藥為代表的產業(yè)門類對于中國轉型來說有著非常重要的借鑒意義。
三是高精尖電子研發(fā)制造。這個產業(yè)門類不同于中國傳統(tǒng)的電子元器件組裝，而是從組裝向微笑曲線的上下游延伸，從而實現(xiàn)真正的電子元器件中國創(chuàng)造。
四是裝備制造。所謂裝備制造業(yè)，就是以飛機、高鐵、汽車等為代表的大型機械設備制造領域，這是中國制造業(yè)轉型的一個重要方向。
《證券日報》記者：高端制造呈高速發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)制造業(yè)在強壓下應如何求變？
江瀚：隨著外部環(huán)境的改變，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)應求變的路徑有以下幾個方面：首先，向服務型制造業(yè)轉移；其次，向共享經濟轉型；最后，物聯(lián)網化。這可以說是工業(yè)互聯(lián)網的進一步升級，通過物聯(lián)網體系構建起一個萬物互聯(lián)的時代，從而進一步統(tǒng)籌生產與分配，實現(xiàn)整個產業(yè)的升級。
