記者從1月2日召開的中國鐵路總公司工作會(huì)議上了解到，2018年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高鐵4100公里;2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵3200公里。
中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示，2019年集中全力辦好規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路和加快推動(dòng)鐵總股份制改造兩件大事，力爭(zhēng)川藏鐵路三季度末具備開工建設(shè)條件，同時(shí)按照政企分開、政資分開和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，緊密結(jié)合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，提出鐵總股份制改造系統(tǒng)建議方案。
按照安排，2019年要實(shí)施鐵路領(lǐng)域混改三年工作計(jì)劃，擇優(yōu)推進(jìn)混改試點(diǎn);加強(qiáng)與大型央企的合作，引入戰(zhàn)略投資者;加快推進(jìn)所屬有關(guān)重點(diǎn)企業(yè)的股改上市工作，研究推進(jìn)科創(chuàng)板的股改上市方案。陸東福介紹稱，鐵總還將進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)債轉(zhuǎn)股、股權(quán)資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實(shí)降低資產(chǎn)負(fù)債率。
據(jù)介紹，鐵總將研究既有上市公司通過定向增發(fā)、資產(chǎn)收購等方式整合關(guān)聯(lián)資產(chǎn)方案，利用資本市場(chǎng)擴(kuò)大融資規(guī)模，盤活存量資產(chǎn)。完善鐵路債轉(zhuǎn)股基金設(shè)立和運(yùn)營(yíng)方案, 通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓、增資擴(kuò)股等方式有序推進(jìn)市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股。
